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其次是主起落架的整流罩形状与量产型运-20不同。而且以前轮为参照，也可以看出这一架飞机的机腹离地高度更高。该机驾驶室的第三块风挡也与量产型运-20不同，机头比运20量产型显得更细一点。但实际上该机的体型和总体布局和运-20基本一致，并非是中型运输机。网友总结的该机与量产型运20的区别以及推测（图片来源：@浩汉-红鲨RedShark）。

通过该机身上棕色的“贴膏药”痕迹，可以判断为这是一家静力试验机。所谓静力试验就是给静置的飞行器表面加静载荷（重物），以此来验证飞行器的结构强度和静力分析的正确性。那些棕色的痕迹就是配重块粘上去又撕下来的痕迹。这个运-20静力试验机到底属于什么型号。有网友认为，该机可能是运-20某种改型的静力试验机，并认为机头变窄可以体现出该改型降低空气阻力的努力，继而推测该机可能会装载“增加额外空气阻力”的设备等等。

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